Φίλτρα Μικροσωματιδίων (DPF)

  • DPF OPEL VECTRA C 1.9 CDTI 2004 / SIGNUM 1.9 CDTI 2004 / SAAB 9-3 1.9 TDI 2004+ / FIAT CROMA 1.9 JTD 2005+ Tο DPF (Φίλτρο Μικροσωματιδίων Πετρελαίου) είναι μια συσκευή, η οποία τοποθετείται στο σύστημα εξαγωγής των σύγχρονων πετρελαιοκίνητων (diesel) αυτοκινήτων για την επίτευξη της μείωσης εκπομπών αιθάλης, ώστε να πληρούν τα ευρωπαϊκά και ελληνικά πρότυπα εκπομπών ρύπων, που εφαρμόστηκαν στα επιβατικά αυτοκίνητα απαραίτητα από το 2009 και μετά βάση προδιαγραφών Euro 5. Κυρίως φιλτράρει τα τοξικά, μικροσκοπικά σωματίδια, τα οποία εκπέμπονται με τα καυσαέρια του κινητήρα και στόχος του είναι να μειώσει κατά 80% τις εκπομπές των βλαβερών μικροσωματιδίων (ακάθαρτα σωματίδια άνθρακα), που διαρρέουν στην ατμόσφαιρα και μπορούν να προκαλέσουν σοβαρά προβλήματα, τόσο στο περιβάλλον όσο και στην υγεία των ανθρώπων. Επειδή όμως τα φίλτρα έχουν περιορισμένο χώρο αποθήκευσης, τα μικροσωματίδια που κατακρατούνται πρέπει να «καίγονται» τακτικά και να αναγεννάται το DPF. Αν η συσσωρευμένη αιθάλη «μπλοκάρει» τη λειτουργία του φίλτρου, τότε ο κινητήρας και το turbo μπορεί να σταματήσει να λειτουργεί και να χρειάζεται επισκευή. Συμβατό με: OPEL VECTRA C 1.9 CDTI 2004 SIGNUM 1.9 CDTI 2004 SAAB 9-3 1.9 TDI 2004+ FIAT CROMA 1.9 JTD 2005+
  • Φίλτρο Μικροσωματιδίων DPF OBD για FORD - MAZDA - VOLVO Αριθμοί Original: 1369439 - 1420895 - 1481209 - 1556097 - 1570372 - 36002208 Y6022050XH - Y6022050XJ - Y6022050XK - 1306078 - 1310357 1312756 - 1322558 - 1335385 - 1346190 - 1346780 - 1369535 1421030 - 30713656 - 30751331 - 30751612 - 30788042 - 31219422 31219069 - 31293167 - 36000762 - 36001868 - 36002799 - 36050310 Κατάλληλο για τα εξής μοντέλλα: FORD C-MAX 1.6TD TDCI DPF 1560 cc 80 Kw / 109cv G8DA/B/D 3/07>8/10 FORD C-MAX 1.6TD TDCI DPF 1560 cc 74 Kw / 101 cv G8DC, MTDA 3/07>8/10 FORD FOCUS 1.6TD TDCI DPF 1560 cc 80 Kw / 109cv G8DA/B/D/E/F 11/04>3/10 FORD FOCUS 1.6TD TDCI DPF 1560 cc 74 Kw / 101 cv G8DC, MTDA 11/04>9/12 FORD FOCUS 1.6TD TDCI DPF 1560 cc 66 Kw / 90 cv HHDA/B, GPDA/B/C 4/05>9/12 FORD FOCUS C-MAX 1.6TD TDCI DPF 1560 cc 66 Kw / 90 cv HHDA/B 2/05>2/07 FORD FOCUS C-MAX 1.6TD TDCI DPF 1560 cc 80 Kw / 109cv G8DA/B 11/04>2/07 MAZDA 3 1.6TD DI DPF 1560 cc 80 Kw / 109cv MZ16CD (Y601, Y642) 7/04> VOLVO C30 1.6TD DPF 1560 cc 80 Kw / 109cv D4164T Ch>| Nº 012725 10/06> VOLVO S40 1.6TD DPF 1560 cc 80 Kw / 109cv D4164T Ch>| Nº 299003 1/05> VOLVO S80 1.6TD DPF 1560 cc 81 Kw / 110 cv D4164T 7/ 09>5/10 VOLVO V50 1.6TD DPF 1560 cc 80 Kw / 109cv D4164T Ch>| Nº 315847 1/05> VOLVO V70 1.6TD DPF 1560 cc 81 Kw / 110 cv D4164T 1/10>3/11
  • ΦΙΛΤΡΟ DPF ΚΟΡΔΙΕΡΙΤΗ CITROEN C3, DS3 / PEUGEOT 206+, 207, 208, 2008 1.4TD HDI 1398cc 8HP-8HR-8HZ 2009>2016 DPF φίλτρο μικροσωματιδίων (αιθάλης) με μήκος 265 mm, ενισχυμένο με κορδιερίτη. Αναλυτικότερα, το DPF (Φίλτρο Μικροσωματιδίων Πετρελαίου) είναι μια συσκευή, η οποία τοποθετείται στο σύστημα εξαγωγής των σύγχρονων πετρελαιοκίνητων (diesel) αυτοκινήτων για την επίτευξη της μείωσης εκπομπών αιθάλης, ώστε να πληρούν τα ευρωπαϊκά και ελληνικά πρότυπα εκπομπών ρύπων, που εφαρμόστηκαν στα επιβατικά αυτοκίνητα απαραίτητα από το 2009 και μετά βάση προδιαγραφών Euro 5. Κυρίως φιλτράρει τα τοξικά, μικροσκοπικά σωματίδια, τα οποία εκπέμπονται με τα καυσαέρια του κινητήρα και στόχος του είναι να μειώσει κατά 80% τις εκπομπές των βλαβερών μικροσωματιδίων (ακάθαρτα σωματίδια άνθρακα), που διαρρέουν στην ατμόσφαιρα και μπορούν να προκαλέσουν σοβαρά προβλήματα, τόσο στο περιβάλλον όσο και στην υγεία των ανθρώπων. Επειδή όμως τα φίλτρα έχουν περιορισμένο χώρο αποθήκευσης, τα μικροσωματίδια που κατακρατούνται πρέπει να «καίγονται» τακτικά και να αναγεννάται το DPF. Αν η συσσωρευμένη αιθάλη «μπλοκάρει» τη λειτουργία του φίλτρου, τότε ο κινητήρας και το turbo μπορεί να σταματήσει να λειτουργεί και να χρειάζεται επισκευή. - Υλικό: Κορδιερίτης. - Original: 9677468180 / 1731YQ / 174059 / 1606857180. - Μήκος: 265 mm. - Βάρος: 3,50 kg. Συμβατό με: CITROËN - C3 1.4TD HDI DPF 1398 cc 50 Kw / 68 cv DV4C (8HP-8HR) 10/10>12/15 CITROËN - C3 1.4TD HDI DPF 1398 cc 50 Kw / 68 cv DV4TD (8HZ) 10/09> CITROËN - DS3 1.4TD HDI DPF 1398 cc 50 Kw / 68 cv DV4TD (8HZ) 10/10> CITROËN - DS3 1.4TD HDI DPF 1398 cc 50 Kw / 68 cv DV4C (8HP-8HR) 10/10>1/16 PEUGEOT - 2008 1.4TD HDI DPF 1398 cc 50 Kw / 68 cv DV4C (8HR) 4/13> PEUGEOT - 206+ 1.4TD HDI DPF 1398 cc 50 Kw / 68 cv DV4C (8HR) 10/10>1/13 PEUGEOT - 207 1.4TD HDI DPF 1398 cc 50 Kw / 68 cv DV4C (8HR) 10/10>6/14 PEUGEOT - 208 1.4TD HDI DPF 1398 cc 50 Kw / 68 cv DV4C (8HP-8HR) 3/12>9/15
  • ΦΙΛΤΡΟ DPF ΚΟΡΔΙΕΡΙΤΗ MERCEDES SPRINTER 209/211/213/215/309/311/313/315/411/509/511/515 2.1TD CDI 2148cc 2006>2010 DPF φίλτρο μικροσωματιδίων (αιθάλης) με μήκος 660 mm, ενισχυμένο με κορδιερίτη. Αναλυτικότερα, το DPF (Φίλτρο Μικροσωματιδίων Πετρελαίου) είναι μια συσκευή, η οποία τοποθετείται στο σύστημα εξαγωγής των σύγχρονων πετρελαιοκίνητων (diesel) αυτοκινήτων για την επίτευξη της μείωσης εκπομπών αιθάλης, ώστε να πληρούν τα ευρωπαϊκά και ελληνικά πρότυπα εκπομπών ρύπων, που εφαρμόστηκαν στα επιβατικά αυτοκίνητα απαραίτητα από το 2009 και μετά βάση προδιαγραφών Euro 5. Κυρίως φιλτράρει τα τοξικά, μικροσκοπικά σωματίδια, τα οποία εκπέμπονται με τα καυσαέρια του κινητήρα και στόχος του είναι να μειώσει κατά 80% τις εκπομπές των βλαβερών μικροσωματιδίων (ακάθαρτα σωματίδια άνθρακα), που διαρρέουν στην ατμόσφαιρα και μπορούν να προκαλέσουν σοβαρά προβλήματα, τόσο στο περιβάλλον όσο και στην υγεία των ανθρώπων. Επειδή όμως τα φίλτρα έχουν περιορισμένο χώρο αποθήκευσης, τα μικροσωματίδια που κατακρατούνται πρέπει να «καίγονται» τακτικά και να αναγεννάται το DPF. Αν η συσσωρευμένη αιθάλη «μπλοκάρει» τη λειτουργία του φίλτρου, τότε ο κινητήρας και το turbo μπορεί να σταματήσει να λειτουργεί και να χρειάζεται επισκευή. - Υλικό: Κορδιερίτης. - Original: 9064900992. - Μήκος: 660 mm. - Βάρος: 5,90 kg. Συμβατό με: MERCEDES - SPRINTER 209 2.1TD CDI DPF 2148 cc 65 Kw / 88 cv 696984 2/06> MERCEDES - SPRINTER 211 2.1TD CDI DPF 2148 cc 80 Kw / 109cv 646DE22LA 2/06> MERCEDES - SPRINTER 213 2.1TD CDI DPF 2148 cc 95 Kw / 129 cv 646986 2/06>12/10 MERCEDES - SPRINTER 215 2.1TD CDI DPF 2148 cc 110 Kw / 150 cv 646989 2/06>12/10 MERCEDES - SPRINTER 309 2.1TD CDI DPF 2148 cc 65 Kw / 88 cv 696984 2/06> MERCEDES - SPRINTER 311 2.1TD CDI DPF 2148 cc 80 Kw / 109cv 646DE22LA 2/06> MERCEDES - SPRINTER 313 2.1TD CDI DPF 2148 cc 95 Kw / 129 cv 646986 2/06>12/10 MERCEDES - SPRINTER 315 2.1TD CDI DPF 2148 cc 110 Kw / 150 cv 646989 2/06>12/10 MERCEDES - SPRINTER 411 2.1TD CDI DPF 2148 cc 80 Kw / 109cv 646DE22LA 2/06> MERCEDES - SPRINTER 509 2.1TD CDI DPF 2148 cc 65 Kw / 88 cv 696984 2/06> MERCEDES - SPRINTER 511 2.1TD CDI DPF 2148 cc 80 Kw / 109cv 646DE22LA 2/06> MERCEDES - SPRINTER 515 2.1TD CDI DPF 2148 cc 110 Kw / 150 cv 646989 2/06>12/10
  • ΦΙΛΤΡΟ DPF ΣΙΛΙΚΟΝΟΥΧΟ ΚΑΡΒΙΔΙΟ SIC AUDI / SEAT / VOLKSWAGEN DPF φίλτρο μικροσωματιδίων (αιθάλης) με μήκος 1200 mm, ενισχυμένο με σιλικονούχο καρβίδιο (SiC ή καρβίδιο του πυριτίου) για καλύτερες θερμοανθεκτικές ιδιότητες και αντοχή. Αναλυτικότερα, το DPF (Φίλτρο Μικροσωματιδίων Πετρελαίου) είναι μια συσκευή, η οποία τοποθετείται στο σύστημα εξαγωγής των σύγχρονων πετρελαιοκίνητων (diesel) αυτοκινήτων για την επίτευξη της μείωσης εκπομπών αιθάλης, ώστε να πληρούν τα ευρωπαϊκά και ελληνικά πρότυπα εκπομπών ρύπων, που εφαρμόστηκαν στα επιβατικά αυτοκίνητα απαραίτητα από το 2009 και μετά βάση προδιαγραφών Euro 5. Κυρίως φιλτράρει τα τοξικά, μικροσκοπικά σωματίδια, τα οποία εκπέμπονται με τα καυσαέρια του κινητήρα και στόχος του είναι να μειώσει κατά 80% τις εκπομπές των βλαβερών μικροσωματιδίων (ακάθαρτα σωματίδια άνθρακα), που διαρρέουν στην ατμόσφαιρα και μπορούν να προκαλέσουν σοβαρά προβλήματα, τόσο στο περιβάλλον όσο και στην υγεία των ανθρώπων. Επειδή όμως τα φίλτρα έχουν περιορισμένο χώρο αποθήκευσης, τα μικροσωματίδια που κατακρατούνται πρέπει να «καίγονται» τακτικά και να αναγεννάται το DPF. Αν η συσσωρευμένη αιθάλη «μπλοκάρει» τη λειτουργία του φίλτρου, τότε ο κινητήρας και το turbo μπορεί να σταματήσει να λειτουργεί και να χρειάζεται επισκευή. - Υλικό: Σιλικονούχο καρβίδιο (SiC/καρβίδιο του πυριτίου). - Original: 1K0254700JX / 1K0254701NX / 1K0254702RV / 1K0254702RX / 1K0254705MX / 3C0254700KX / 3C0254700PX / JZW254700MX / 1K0254705LX / JZW254700LX. - Μήκος: 1200 mm. - Βάρος: 7,85 kg. Συμβατό με: AUDI A3 2.0TDI DPF 1968 cc 103 Kw / 140 cv BMM 6/06>6/08 AUDI A3 1.9TDI DPF 1896 cc 77 Kw / 105 cv BLS 6/06>5/10 SEAT ALTEA 1.9TDI DPF 1896 cc 77 Kw / 105 cv BLS 10/05>5/10 SEAT ALTEA 2.0TDI DPF 1968 cc 103 Kw / 140 cv BMM 11/05>11/10 SEAT LEON 1.9TDI DPF 1896 cc 77 Kw / 105 cv BLS 11/05>5/10 SEAT LEON 2.0TDI DPF 1968 cc 103 Kw / 140 cv BMM 5/06>5/10 SEAT TOLEDO 1.9TDI DPF 1896 cc 77 Kw / 105 cv BLS 10/05>5/09 SEAT TOLEDO 2.0TDI DPF 1968 cc 103 Kw / 140 cv BMM 1/06>5/09 SKODA OCTAVIA 1.9TDI DPF 1896 cc 77 Kw / 105 cv BLS 5/06>11/09 SKODA OCTAVIA 2.0TDI DPF 1968 cc 103 Kw / 140 cv BMM 11/05>5/10 SKODA SUPERB 1.9TDI DPF 1896 cc 77 Kw / 105 cv BLS 3/08>11/10 SKODA SUPERB 2.0TDI DPF 1968 cc 103 Kw / 140 cv BMP 3/08>3/10 VOLKSWAGEN CADDY 1.9TDI DPF 1896 cc 77 Kw / 105 cv BLS 6/05>6/10 VOLKSWAGEN CADDY 1.9TDI DPF 1896 cc 55 Kw / 75 cv BSU 9/05>8/10 VOLKSWAGEN CADDY 2.0TDI DPF 1968 cc 103 Kw / 140 cv BMM 5/08>8/10 VOLKSWAGEN EOS 2.0TDI DPF 1968 cc 103 Kw / 140 cv BMM 5/06>5/08 VOLKSWAGEN GOLF PLUS 1.9TDI DPF 1896 cc 66 Kw / 90 cv BXJ 11/07>1/09 VOLKSWAGEN GOLF PLUS 1.9TDI DPF 1896 cc 77 Kw / 105 cv BLS 11/07>12/08 VOLKSWAGEN GOLF PLUS 2.0TDI DPF 1968 cc 103 Kw / 140 cv BMM 12/05>12/08 VOLKSWAGEN GOLF PLUS 2.0TDI DPF 1968 cc 96 Kw / 131 cv BVB 5/06>12/08 VOLKSWAGEN GOLF V 1.9TDI DPF 1896 cc 77 Kw / 105 cv BLS 8/05>11/08 VOLKSWAGEN GOLF V 2.0TDI DPF 1968 cc 103 Kw / 140 cv BMM 12/04>11/08 VOLKSWAGEN JETTA 1.9TDI DPF 1896 cc 77 Kw / 105 cv BLS 8/05>10/10 VOLKSWAGEN JETTA 2.0TDI DPF 1968 cc 103 Kw / 140 cv BMM 10/05>6/07 VOLKSWAGEN PASSAT VI 1.9TDI DPF 1896 cc 77 Kw / 105 cv BLS 3/05>5/09 VOLKSWAGEN PASSAT VI 2.0TDI DPF 1968 cc 103 Kw / 140 cv BMP 3/05>5/09 VOLKSWAGEN TOURAN 1.9TDI DPF 1896 cc 77 Kw / 105 cv BLS 5/08>5/10 VOLKSWAGEN TOURAN 1.9TDI DPF 1896 cc 66 Kw / 90 cv BXJ Ch>|6_260000 7/06>9/06 VOLKSWAGEN TOURAN 2.0TDI DPF 1968 cc 103 Kw / 140 cv BMM Ch>|6_260000 12/05>9/06
  • ΦΙΛΤΡΟ DPF ΣΙΛΙΚΟΝΟΥΧΟ ΚΑΡΒΙΔΙΟ SIC BMW 525TD/530D/730D/X5 2.5-3.0TD 24V M57N 2003>2008 DPF φίλτρο μικροσωματιδίων (αιθάλης) με μήκος 420 mm, ενισχυμένο με σιλικονούχο καρβίδιο (SiC ή καρβίδιο του πυριτίου) για καλύτερες θερμοανθεκτικές ιδιότητες και αντοχή. Αναλυτικότερα, το DPF (Φίλτρο Μικροσωματιδίων Πετρελαίου) είναι μια συσκευή, η οποία τοποθετείται στο σύστημα εξαγωγής των σύγχρονων πετρελαιοκίνητων (diesel) αυτοκινήτων για την επίτευξη της μείωσης εκπομπών αιθάλης, ώστε να πληρούν τα ευρωπαϊκά και ελληνικά πρότυπα εκπομπών ρύπων, που εφαρμόστηκαν στα επιβατικά αυτοκίνητα απαραίτητα από το 2009 και μετά βάση προδιαγραφών Euro 5. Κυρίως φιλτράρει τα τοξικά, μικροσκοπικά σωματίδια, τα οποία εκπέμπονται με τα καυσαέρια του κινητήρα και στόχος του είναι να μειώσει κατά 80% τις εκπομπές των βλαβερών μικροσωματιδίων (ακάθαρτα σωματίδια άνθρακα), που διαρρέουν στην ατμόσφαιρα και μπορούν να προκαλέσουν σοβαρά προβλήματα, τόσο στο περιβάλλον όσο και στην υγεία των ανθρώπων. Επειδή όμως τα φίλτρα έχουν περιορισμένο χώρο αποθήκευσης, τα μικροσωματίδια που κατακρατούνται πρέπει να «καίγονται» τακτικά και να αναγεννάται το DPF. Αν η συσσωρευμένη αιθάλη «μπλοκάρει» τη λειτουργία του φίλτρου, τότε ο κινητήρας και το turbo μπορεί να σταματήσει να λειτουργεί και να χρειάζεται επισκευή. - Υλικό: Σιλικονούχο καρβίδιο (SiC/καρβίδιο του πυριτίου). - Original: 18307792041 / 18307792065 / 18307792062. - Μήκος: 420 mm. - Βάρος: 6,35 kg. Συμβατό με: BMW - 525TD V6 24V DPF 2497 cc 130 Kw / 177 cv M57N E60, 61 5/03>12/06 BMW - 530D V6 24V DPF 2993 cc 160 Kw / 218 cv M57N E60, 61 5/03>12/06 BMW - 730D V6 24V DPF 2993 cc 170 Kw / 231 cv M57N2 E65, 66 3/05>10/08 BMW - X5 3.0 TD DPF 2993 cc 155 Kw / 211 cv M57N E53 8/03>11/06
  • Out of stock
    ΦΙΛΤΡΟ DPF ΣΙΛΙΚΟΝΟΥΧΟ ΚΑΡΒΙΔΙΟ SIC CITROEN C3, DS3 / PEUGEOT 206+, 207, 208, 2008 1.4TD HDI 1398cc 8HP-8HR-8HZ 2009>2016 DPF φίλτρο μικροσωματιδίων (αιθάλης) με μήκος 265 mm, ενισχυμένο με σιλικονούχο καρβίδιο (SiC ή καρβίδιο του πυριτίου) για καλύτερες θερμοανθεκτικές ιδιότητες και αντοχή. Αναλυτικότερα, το DPF (Φίλτρο Μικροσωματιδίων Πετρελαίου) είναι μια συσκευή, η οποία τοποθετείται στο σύστημα εξαγωγής των σύγχρονων πετρελαιοκίνητων (diesel) αυτοκινήτων για την επίτευξη της μείωσης εκπομπών αιθάλης, ώστε να πληρούν τα ευρωπαϊκά και ελληνικά πρότυπα εκπομπών ρύπων, που εφαρμόστηκαν στα επιβατικά αυτοκίνητα απαραίτητα από το 2009 και μετά βάση προδιαγραφών Euro 5. Κυρίως φιλτράρει τα τοξικά, μικροσκοπικά σωματίδια, τα οποία εκπέμπονται με τα καυσαέρια του κινητήρα και στόχος του είναι να μειώσει κατά 80% τις εκπομπές των βλαβερών μικροσωματιδίων (ακάθαρτα σωματίδια άνθρακα), που διαρρέουν στην ατμόσφαιρα και μπορούν να προκαλέσουν σοβαρά προβλήματα, τόσο στο περιβάλλον όσο και στην υγεία των ανθρώπων. Επειδή όμως τα φίλτρα έχουν περιορισμένο χώρο αποθήκευσης, τα μικροσωματίδια που κατακρατούνται πρέπει να «καίγονται» τακτικά και να αναγεννάται το DPF. Αν η συσσωρευμένη αιθάλη «μπλοκάρει» τη λειτουργία του φίλτρου, τότε ο κινητήρας και το turbo μπορεί να σταματήσει να λειτουργεί και να χρειάζεται επισκευή. - Υλικό: Σιλικονούχο καρβίδιο (SiC/καρβίδιο του πυριτίου). - Original: 9677468180 / 1731YQ / 174059 / 1606857180. - Μήκος: 265 mm. - Βάρος: 4,40 kg. Συμβατό με: CITROËN - C3 1.4TD HDI DPF 1398 cc 50 Kw / 68 cv DV4C (8HP-8HR) 10/10>12/15 CITROËN - C3 1.4TD HDI DPF 1398 cc 50 Kw / 68 cv DV4TD (8HZ) 10/09> CITROËN - DS3 1.4TD HDI DPF 1398 cc 50 Kw / 68 cv DV4TD (8HZ) 10/10> CITROËN - DS3 1.4TD HDI DPF 1398 cc 50 Kw / 68 cv DV4C (8HP-8HR) 10/10>1/16 PEUGEOT - 2008 1.4TD HDI DPF 1398 cc 50 Kw / 68 cv DV4C (8HR) 4/13> PEUGEOT - 206+ 1.4TD HDI DPF 1398 cc 50 Kw / 68 cv DV4C (8HR) 10/10>1/13 PEUGEOT - 207 1.4TD HDI DPF 1398 cc 50 Kw / 68 cv DV4C (8HR) 10/10>6/14 PEUGEOT - 208 1.4TD HDI DPF 1398 cc 50 Kw / 68 cv DV4C (8HP-8HR) 3/12>9/15
  • ΦΙΛΤΡΟ DPF ΣΙΛΙΚΟΝΟΥΧΟ ΚΑΡΒΙΔΙΟ SIC CITROEN C3/C4/BERLINGO - PEUGEOT PARTNER/207/208/301/308 1.6TD DPF φίλτρο μικροσωματιδίων (αιθάλης), ενισχυμένο με σιλικονούχο καρβίδιο (SiC ή καρβίδιο του πυριτίου) για καλύτερες θερμοανθεκτικές ιδιότητες και αντοχή. Αναλυτικότερα, το DPF (Φίλτρο Μικροσωματιδίων Πετρελαίου) είναι μια συσκευή, η οποία τοποθετείται στο σύστημα εξαγωγής των σύγχρονων πετρελαιοκίνητων (diesel) αυτοκινήτων για την επίτευξη της μείωσης εκπομπών αιθάλης, ώστε να πληρούν τα ευρωπαϊκά και ελληνικά πρότυπα εκπομπών ρύπων, που εφαρμόστηκαν στα επιβατικά αυτοκίνητα απαραίτητα από το 2009 και μετά βάση προδιαγραφών Euro 5. Κυρίως φιλτράρει τα τοξικά, μικροσκοπικά σωματίδια, τα οποία εκπέμπονται με τα καυσαέρια του κινητήρα και στόχος του είναι να μειώσει κατά 80% τις εκπομπές των βλαβερών μικροσωματιδίων (ακάθαρτα σωματίδια άνθρακα), που διαρρέουν στην ατμόσφαιρα και μπορούν να προκαλέσουν σοβαρά προβλήματα, τόσο στο περιβάλλον όσο και στην υγεία των ανθρώπων. Επειδή όμως τα φίλτρα έχουν περιορισμένο χώρο αποθήκευσης, τα μικροσωματίδια που κατακρατούνται πρέπει να «καίγονται» τακτικά και να αναγεννάται το DPF. Αν η συσσωρευμένη αιθάλη «μπλοκάρει» τη λειτουργία του φίλτρου, τότε ο κινητήρας και το turbo μπορεί να σταματήσει να λειτουργεί και να χρειάζεται επισκευή. - Υλικό: Σιλικονούχο καρβίδιο (SiC/καρβίδιο του πυριτίου). - Original: 1731YS+1731XK 173801+173840 173886+173846 9676885380+173883 9677018080+1609532780 9677018080+1731XN 9805784080+173884 9805784180+9803421780 9808329680+9803421880 9808329780+9803421880. - Μήκος: 520 mm. - Βάρος: 8.10 kg. Συμβατό με: CITROËN - BERLINGO 1.6TD HDI DPF 1560 cc 55 Kw / 75 cv DV6ETED4 (9HN) 05/11> CITROËN - BERLINGO 1.6TD HDI DPF 1560 cc 66 Kw / 90 cv DV6DTED (9HF) 06/11> CITROËN - BERLINGO 1.6TD HDI DPF 1560 cc 68 Kw / 92 cv DV6DTED (9HP) 06/11> CITROËN - C3 1.6TD HDI DPF 1560 cc 68 Kw / 92 cv DV6DTED (9HP) 03/10>04/15 CITROËN - C3 PICASSO 1.6TD HDI DPF 1560 cc 68 Kw / 92 cv DV6DTED (9HP) 10/10>09/15 CITROËN - C4 1.6TD HDI DPF 1560 cc 68 Kw / 92 cv DV6DTED (9HP) 12/11> CITROËN - C4 CACTUS 1.6TD HDI DPF 1560 cc 68 Kw / 92 cv DV6DTED (9HP) 05/14> CITROËN - C-ELYSÉE 1.6TD HDI DPF 1560 cc 68 Kw / 92 cv DV6DTED (9HP) 11/12> CITROËN - DS3 1.6TD HDI DPF 1560 cc 68 Kw / 92 cv DV6DTED (9HP) 03/10>01/16 CITROËN - DS4 1.6TD HDI DPF 1560 cc 68 Kw / 92 cv DV6DTED (9HP) 12/11>10/15 PEUGEOT - 207 1.6TD HDI DPF 1560 cc 68 Kw / 92 cv DV6DTED (9HP) 04/10>07/13 PEUGEOT - 208 1.6TD HDI DPF 1560 cc 68 Kw / 92 cv DV6DTED (9HP) 03/12>09/15 PEUGEOT - 301 1.6TD HDI DPF 1560 cc 68 Kw / 92 cv DV6DTED (9HP) 11/12>03/13 PEUGEOT - 308 1.6TD HDI DPF 1560 cc 12/11>2/14 DV6DTED (9HP) 12/11>02/14 PEUGEOT - 2008 1.6TD HDI DPF 1560 cc 68 Kw / 92 cv DV6DTED (9HP) 04/13> PEUGEOT - PARTNER 1.6TD HDI DPF 1560 cc 55 Kw / 75 cv DV6ETED4 (9HN) 05/11> PEUGEOT - PARTNER 1.6TD HDI DPF 1560 cc 66 Kw / 90 cv DV6DTED (9HF) 06/11> PEUGEOT - PARTNER 1.6TD HDI DPF 1560 cc 84 Kw / 114 cv DV6C (9HD) 04/15> PEUGEOT - PARTNER TEPEE 1.6TD HDI DPF 1560 cc 55 Kw / 75 cv DV6ETED4 (9HN) 05/11> PEUGEOT - PARTNER TEPEE 1.6TD HDI DPF 1560 cc 66 Kw / 90 cv DV6DTED (9HF) 06/11> PEUGEOT - PARTNER TEPEE 1.6TD HDI DPF 1560 cc 68 Kw / 92 cv DV6DTED (9HP) 09/10>
  • Out of stock
    ΦΙΛΤΡΟ DPF ΣΙΛΙΚΟΝΟΥΧΟ ΚΑΡΒΙΔΙΟ SIC CITROEN C3/DS3 1.4TD HDI DV4C 10-16 / PEUGEOT 206+/207/208/2008 1.4TD DV4C 2010>2015 DPF φίλτρο μικροσωματιδίων (αιθάλης), ενισχυμένο με σιλικονούχο καρβίδιο (SiC ή καρβίδιο του πυριτίου) για καλύτερες θερμοανθεκτικές ιδιότητες και αντοχή. Αναλυτικότερα, το DPF (Φίλτρο Μικροσωματιδίων Πετρελαίου) είναι μια συσκευή, η οποία τοποθετείται στο σύστημα εξαγωγής των σύγχρονων πετρελαιοκίνητων (diesel) αυτοκινήτων για την επίτευξη της μείωσης εκπομπών αιθάλης, ώστε να πληρούν τα ευρωπαϊκά και ελληνικά πρότυπα εκπομπών ρύπων, που εφαρμόστηκαν στα επιβατικά αυτοκίνητα απαραίτητα από το 2009 και μετά βάση προδιαγραφών Euro 5. Κυρίως φιλτράρει τα τοξικά, μικροσκοπικά σωματίδια, τα οποία εκπέμπονται με τα καυσαέρια του κινητήρα και στόχος του είναι να μειώσει κατά 80% τις εκπομπές των βλαβερών μικροσωματιδίων (ακάθαρτα σωματίδια άνθρακα), που διαρρέουν στην ατμόσφαιρα και μπορούν να προκαλέσουν σοβαρά προβλήματα, τόσο στο περιβάλλον όσο και στην υγεία των ανθρώπων. Επειδή όμως τα φίλτρα έχουν περιορισμένο χώρο αποθήκευσης, τα μικροσωματίδια που κατακρατούνται πρέπει να «καίγονται» τακτικά και να αναγεννάται το DPF. Αν η συσσωρευμένη αιθάλη «μπλοκάρει» τη λειτουργία του φίλτρου, τότε ο κινητήρας και το turbo μπορεί να σταματήσει να λειτουργεί και να χρειάζεται επισκευή. - Υλικό: Σιλικονούχο καρβίδιο (SiC/καρβίδιο του πυριτίου). - Original: 1610280580+1731YQ 1610280680+9677468180 1612024080+9677468180 1731YK+1731YQ 9678318580+1606857180 9678319080+174059. - Μήκος: 510 mm. - Βάρος: 8.05 kg. Συμβατό με: CITROËN - C3 1.4TD HDI DPF 1398 cc 50 Kw / 68 cv DV4C (8HP-8HR) 10/10>12/15 CITROËN - DS3 1.4TD HDI DPF 1398 cc 50 Kw / 68 cv DV4C (8HP-8HR) 10/10>1/16 PEUGEOT - 206+ 1.4TD HDI DPF 1398 cc 50 Kw / 68 cv DV4C (8HR) 10/10>1/13 PEUGEOT - 207 1.4TD HDI DPF 1398 cc 50 Kw / 68 cv DV4C (8HR) 10/10>6/14 PEUGEOT - 208 1.4TD HDI DPF 1398 cc 50 Kw / 68 cv DV4C (8HP-8HR) 3/12>9/15 PEUGEOT - 2008 1.4TD HDI DPF 1398 cc 50 Kw / 68 cv DV4C (8HR) 4/13>
  • Out of stock
    ΦΙΛΤΡΟ DPF ΣΙΛΙΚΟΝΟΥΧΟ ΚΑΡΒΙΔΙΟ SIC JEEP COMMANDER/CHEROKEE 2.7 + 3.0 TD 2002>2010 DPF φίλτρο μικροσωματιδίων (αιθάλης) με μήκος 760 mm, ενισχυμένο με σιλικονούχο καρβίδιο (SiC ή καρβίδιο του πυριτίου) για καλύτερες θερμοανθεκτικές ιδιότητες και αντοχή. Αναλυτικότερα, το DPF (Φίλτρο Μικροσωματιδίων Πετρελαίου) είναι μια συσκευή, η οποία τοποθετείται στο σύστημα εξαγωγής των σύγχρονων πετρελαιοκίνητων (diesel) αυτοκινήτων για την επίτευξη της μείωσης εκπομπών αιθάλης, ώστε να πληρούν τα ευρωπαϊκά και ελληνικά πρότυπα εκπομπών ρύπων, που εφαρμόστηκαν στα επιβατικά αυτοκίνητα απαραίτητα από το 2009 και μετά βάση προδιαγραφών Euro 5. Κυρίως φιλτράρει τα τοξικά, μικροσκοπικά σωματίδια, τα οποία εκπέμπονται με τα καυσαέρια του κινητήρα και στόχος του είναι να μειώσει κατά 80% τις εκπομπές των βλαβερών μικροσωματιδίων (ακάθαρτα σωματίδια άνθρακα), που διαρρέουν στην ατμόσφαιρα και μπορούν να προκαλέσουν σοβαρά προβλήματα, τόσο στο περιβάλλον όσο και στην υγεία των ανθρώπων. Επειδή όμως τα φίλτρα έχουν περιορισμένο χώρο αποθήκευσης, τα μικροσωματίδια που κατακρατούνται πρέπει να «καίγονται» τακτικά και να αναγεννάται το DPF. Αν η συσσωρευμένη αιθάλη «μπλοκάρει» τη λειτουργία του φίλτρου, τότε ο κινητήρας και το turbo μπορεί να σταματήσει να λειτουργεί και να χρειάζεται επισκευή. - Υλικό: Σιλικονούχο καρβίδιο (SiC/καρβίδιο του πυριτίου). - Original: 52090351AC. - Μήκος: 760 mm. - Βάρος: 7 kg. Συμβατό με: CHRYSLER JEEP - COMMANDER 3.0 TD CRDI DPF 2987 cc 160 Kw / 218 cv 642980 (EXL) 3/06>4/10 CHRYSLER JEEP - GRAND CHEROKEE 2.7TD CRD DPF 2688 cc 120 Kw / 163 cv ENF 9/02>5/05 CHRYSLER JEEP - GRAND CHEROKEE 3.0TD CRD DPF 2987 cc 155 Kw / 211 cv EXL 6/05>12/10
  • ΦΙΛΤΡΟ DPF ΣΙΛΙΚΟΝΟΥΧΟ ΚΑΡΒΙΔΙΟ SIC MERCEDES A160/A180/A200 W169/W245 2.0TD 1991cc 2004>2012 DPF φίλτρο μικροσωματιδίων (αιθάλης) με εξωτερικές διαμέτρους Ø 59,8 - 91,8 mm και μήκος 1260 mm, ενισχυμένο με σιλικονούχο καρβίδιο (SiC ή καρβίδιο του πυριτίου) για καλύτερες θερμοανθεκτικές ιδιότητες και αντοχή. Αναλυτικότερα, το DPF (Φίλτρο Μικροσωματιδίων Πετρελαίου) είναι μια συσκευή, η οποία τοποθετείται στο σύστημα εξαγωγής των σύγχρονων πετρελαιοκίνητων (diesel) αυτοκινήτων για την επίτευξη της μείωσης εκπομπών αιθάλης, ώστε να πληρούν τα ευρωπαϊκά και ελληνικά πρότυπα εκπομπών ρύπων, που εφαρμόστηκαν στα επιβατικά αυτοκίνητα απαραίτητα από το 2009 και μετά βάση προδιαγραφών Euro 5. Κυρίως φιλτράρει τα τοξικά, μικροσκοπικά σωματίδια, τα οποία εκπέμπονται με τα καυσαέρια του κινητήρα και στόχος του είναι να μειώσει κατά 80% τις εκπομπές των βλαβερών μικροσωματιδίων (ακάθαρτα σωματίδια άνθρακα), που διαρρέουν στην ατμόσφαιρα και μπορούν να προκαλέσουν σοβαρά προβλήματα, τόσο στο περιβάλλον όσο και στην υγεία των ανθρώπων. Επειδή όμως τα φίλτρα έχουν περιορισμένο χώρο αποθήκευσης, τα μικροσωματίδια που κατακρατούνται πρέπει να «καίγονται» τακτικά και να αναγεννάται το DPF. Αν η συσσωρευμένη αιθάλη «μπλοκάρει» τη λειτουργία του φίλτρου, τότε ο κινητήρας και το turbo μπορεί να σταματήσει να λειτουργεί και να χρειάζεται επισκευή. - Υλικό: Σιλικονούχο καρβίδιο (SiC/καρβίδιο του πυριτίου). - Original: 1694900092 - 1694900592 - 1694900692. - Μήκος: 1260 mm. - Διάμετροι (εξωτερικές): 59,8 mm - 91,8 mm. - Βάρος: 8.10 kg. Συμβατό με: ΜERCEDES - A160 2.0TD CDi DPF 1991 cc 60 Kw / 82 cv 690942 W169 7/04>9/12 MERCEDES - A180 2.0TD CDi DPF 1991 cc 80 Kw / 109 cv 640940 W169 7/04>9/12 MERCEDES - A200 2.0TD CDi DPF 1991 cc 103 Kw / 140 cv 640941 W169 7/04>9/12 MERCEDES - B180 2.0TD CDi DPF 1991 cc 80 Kw / 109 cv 640940 W245 5/05>9/11 MERCEDES - B200 2.0TD CDi DPF 1991 cc 103 Kw / 140 cv 640941 W245 5/05>9/11
  • Out of stock
    ΦΙΛΤΡΟ DPF ΣΙΛΙΚΟΝΟΥΧΟ ΚΑΡΒΙΔΙΟ SIC MERCEDES A180/A200/A220/B180/B200/B220 W176/W246 1.8/2.1TD 2011> DPF φίλτρο μικροσωματιδίων (αιθάλης), ενισχυμένο με σιλικονούχο καρβίδιο (SiC ή καρβίδιο του πυριτίου) για καλύτερες θερμοανθεκτικές ιδιότητες και αντοχή. Αναλυτικότερα, το DPF (Φίλτρο Μικροσωματιδίων Πετρελαίου) είναι μια συσκευή, η οποία τοποθετείται στο σύστημα εξαγωγής των σύγχρονων πετρελαιοκίνητων (diesel) αυτοκινήτων για την επίτευξη της μείωσης εκπομπών αιθάλης, ώστε να πληρούν τα ευρωπαϊκά και ελληνικά πρότυπα εκπομπών ρύπων, που εφαρμόστηκαν στα επιβατικά αυτοκίνητα απαραίτητα από το 2009 και μετά βάση προδιαγραφών Euro 5. Κυρίως φιλτράρει τα τοξικά, μικροσκοπικά σωματίδια, τα οποία εκπέμπονται με τα καυσαέρια του κινητήρα και στόχος του είναι να μειώσει κατά 80% τις εκπομπές των βλαβερών μικροσωματιδίων (ακάθαρτα σωματίδια άνθρακα), που διαρρέουν στην ατμόσφαιρα και μπορούν να προκαλέσουν σοβαρά προβλήματα, τόσο στο περιβάλλον όσο και στην υγεία των ανθρώπων. Επειδή όμως τα φίλτρα έχουν περιορισμένο χώρο αποθήκευσης, τα μικροσωματίδια που κατακρατούνται πρέπει να «καίγονται» τακτικά και να αναγεννάται το DPF. Αν η συσσωρευμένη αιθάλη «μπλοκάρει» τη λειτουργία του φίλτρου, τότε ο κινητήρας και το turbo μπορεί να σταματήσει να λειτουργεί και να χρειάζεται επισκευή. - Υλικό: Σιλικονούχο καρβίδιο (SiC/καρβίδιο του πυριτίου). - Original: 651901-651930. - Μήκος: 1860 mm. - Βάρος: 12.70 kg. Συμβατό με: MERCEDES - A180 1.8TD CDI DPF 1796 cc 80 Kw / 109 cv 651901 W176 9/12> MERCEDES - A200 1.8TD CDI DPF 1796 cc 100 Kw / 136 cv 651901 W176 9/12> MERCEDES - A220 2.1TD CDI DPF 2143 cc 120 Kw / 163 cv 651930 W176 9/12> MERCEDES - A220 2.1TD CDI DPF 2143 cc 125 Kw / 170 cv 651930 W176 9/12> MERCEDES - B180 1.8TD CDI DPF 1796 cc 80 Kw / 109 cv 651901 W246 9/11> MERCEDES - B200 1.8TD CDI DPF 1796 cc 100 Kw / 136 cv 651901 W246 9/11> MERCEDES - B220 2.1TD CDI DPF 2143 cc 120 Kw / 163 cv 651930 W246 9/11> MERCEDES - B220 2.1TD CDI DPF 2143 cc 125 Kw / 170 cv 651930 W246 9/11>

Τίτλος

Go to Top